SMS Markgraf

Det dypestliggende og best bevarte av de tre slagskipene i König-klassen på bunnen av Scapa Flow ligger nesten opp ned på styrbord side. Den høye baugen og de to rorene akter er blant de mest kjente synene ved dykking i Scapa Flow.

SMS Markgraf ble senket sammen med den tyske høyhavsflåten i 1919 og ligger i dag nesten helt kantret, med styrbord side ned og støttet av overbygningen. Dykkeguider kaller den Scapa Flows juvel fordi baugen, akterenden og de to rorene, hvert på omtrent 3,5 meter, overlevde både senkingen og det senere bergingsarbeidet. Langs styrbord side finner dykkere en rekke kasemattkanoner, den bøyde masten med observasjonsplattformen på toppen, rader med koøyer og ankerkjettingen som ligger over skroget. Sprengninger under bergingsarbeidet åpnet torpedorommet i baugen og maskinrommene, der høytrykksturbinene fortsatt er synlige. På grunn av dybden og størrelsen regnes den som det mest krevende av de tyske vrakene, og det trengs vanligvis flere dykk for å få oversikt over det.