Orizaba
También conocido como: E/S Orizaba · ES Orizaba · SS Orizaba
Construido en Deutsche Werft, en Hamburgo, en 1939 para Hamburg America Line, el Orizaba era un carguero turboeléctrico de 121 m. Retenido en España por el bloqueo británico, zarpó en febrero de 1940 rumbo a Alemania vía Islandia y Noruega, pero embarrancó en el escollo pese a llevar un práctico a bordo. La tripulación abandonó el barco en los botes salvavidas y fue rescatada por el vapor finlandés Margareta. Más tarde, una empresa de salvamento hizo estallar el pecio, aunque se conservan la proa, la popa y gran parte de la cubierta; algunos restos de la superestructura descansan junto al casco. La proa se eleva hasta unos 25 m y el punto más profundo, en la popa, está a unos 42 m. En el pecio hay antiguas cuerdas y redes de pesca de cerco enganchadas, por lo que se recomienda tener cuidado.
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OrizabaNombre principalVotos como nombre principal: 0
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E/S OrizabaVotos como nombre principal: 0
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ES OrizabaVotos como nombre principal: 0
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SS OrizabaVotos como nombre principal: 0
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