SMS Markgraf

Det djupast belägna och bäst bevarade av de tre slagskeppen av König-klassen på Scapa Flows botten. Det ligger nästan upp och ner på styrbordssidan. Den höga fören och de dubbla rodren i aktern är några av de mest välkända vyerna vid dykning i Scapa Flow.

SMS Markgraf självsänktes tillsammans med den tyska högsjöflottan 1919 och ligger i dag nästan helt kantrad, stöttad av överbyggnaden på styrbordssidan. Dykguider kallar henne Scapa Flows juvel eftersom fören, aktern och de två rodren, som är cirka 3,5 meter höga vardera, klarade både sänkningen och de senare bärgningsarbetena. Längs styrbordssidan hittar dykare en rad kasemattkanoner, den böjda masten med sin observationsplattform, rader av ventiler och ankarkättingen som ligger över skrovet. Sprängningar under bärgningsarbetet öppnade torpedrummet i fören och maskinrummen, där högtrycksturbinerna fortfarande är synliga. På grund av sitt djup och sin storlek anses hon vara det mest krävande av de tyska vraken, och det krävs vanligtvis flera dyk för att få grepp om hennes utformning.