HMCS Cape Breton

Également connu sous le nom de : ARE 100

Construit au chantier naval Burrard Drydock, à North Vancouver, le navire a ensuite servi dans la Marine royale canadienne comme navire d'entretien, avant que l'Artificial Reef Society of British Columbia le prépare et le coule en 2001. Il s'est posé droit près du HMCS Saskatchewan, ce qui en fait l'un des sites de plongée sur deux épaves les plus connus du Canada. Grâce à sa haute superstructure, on peut atteindre le nid-de-pie à environ 12 m, tandis que le pont principal se trouve à près de 30 m et le fond à près de 44 m. De grandes ouvertures d'accès ont été découpées dans la coque lors de la préparation. Des anémones plumeuses recouvrent maintenant les ponts supérieurs, et on y observe régulièrement des chabots, des sébastes aux yeux jaunes, des morues-lingues et des poulpes.